Fiecare accident de avion devine știre mondială. Vom vedem resturile, auzim numărul victimelor și frica pătrunde în suflet: «Să zburăm este periculos». Paradox: accidentele rutiere ucid de sute de ori mai multe vieți, dar nu ajung în știri. Mașinile sunt incluse în statistică, iar avioanele — în legende. Dar dacă ne uităm la cifre, avionul este cel mai sigur mod de transport pe planetă. Să aflăm de ce.
În 2025, în lume, în accidente aeriene au murit aproximativ 350 de persoane (inclusiv aviația generală). În același timp, în accidente rutiere — peste 1,2 milioane. Probabilitatea de a muri într-un zbor — 1 la 11 milioane. Probabilitatea de a muri într-o călătorie rutieră — 1 la 5 000. Pentru a ajunge într-un accident de avion, trebuie să zburăm în fiecare zi timp de 10 000 de ani. Riscul de a muri din cauza fulgerului este mai mare (1 la 700 000). Statisticile sunt implacabile: avioanele sunt regii siguranței.
Există multe motive. Rezervarea sistemelor: avionul are 2-4 motoare, 3 sisteme hidraulice, mai mulți generatori, instrumente de rezervă. Dacă se oprește un motor, avionul va ajunge pe altul. Instruirea piloților: aceștia sunt antrenați pe simulatoare ani de zile, trec prin comisia medicală la fiecare 6 luni, sunt verificați pentru alcool. Întreținerea tehnică: fiecare avion este verificat înainte de fiecare zbor și la fiecare 2-3 ani trece printr-o inspecție profundă (C-check, D-check). Materialele moderne: compozite, mai puternice decât oțelul, avionica, care avertizează de prăbușire, sistemul TCAS (prevenirea coliziunilor în aer). Standardele internaționale: OACI impune reguli care sunt aceleași pentru toate țările.
Boeing 777 — nici o catastrofă în 30 de ani de exploatație (cu excepția celor doborâte de rachete și căzute în cenușă vulcanică, dar nu din motive tehnice). Airbus A380 — nici o victimă. Bombardier CRJ — o statistică bună. Avioanele care au fost declarate nesigure (Boeing 737 MAX după două catastrofe) au fost reparate și zboară din nou. Cu toate acestea, aviația învață din greșeli: după fiecare catastrofă, se fac modificări în construcție și reguli.
Calea ferată: riscul de a muri într-un tren este de 5 ori mai mare decât în avion, dar totuși scăzut. Autobuz: de 15 ori mai mare. Mașina: de 300 de ori mai mare. Motocicleta: de 3000 de ori mai mare. Călătoria cu taxi nu este mai sigură decât cea cu mașina personală. Deci, dacă nu vă temeți să conduceți mașina, dar vă temeți să zburăm — sunteți iraționali.
Frica de zboruri (aerofobie) este legată de lipsa de control, de spațiul închis, de știrile despre catastrofe. Suprapunem evenimente rare, dar dramatice. Pentru a depăși frica, trebuie să cunoașteți statisticile, să aveți încredere în piloți, să învățați exerciții de respirație. De asemenea, cel mai periculos moment al zborului este călătoria în aeroport cu mașina.
Alegeți companiile aeriene mari (la ele este mai bună întreținerea tehnică). Cumpărați bilete pentru avioane care nu au mai mult de 15 ani. Sălășiți-vă pe locul de la ieșire (acolo este mai mult spațiu). Prindeți cureaua de siguranță la decolare și aterizare (acestea sunt cele mai periculoase etape). Nu beți alcool înainte de zbor (acesta își înrăutățește reacția în caz de evacuare). Studiați harta siguranței.
Avioanele sunt regii siguranței. Este la fel de absurd să le temeți ca pe ascensoare (care sunt, de asemenea, foarte sigure). Data viitoare, când veți cumpăra un bilet, amintiți-vă: milioane de oameni zboară în fiecare zi și aterizează în siguranță. Iar locul șoferului — aici este riscul real.
New publications: |
Popular with readers: |
News from other countries: |
![]() |
Editorial Contacts |
About · News · For Advertisers |
Digital Library of Romania ® All rights reserved.
2023-2026, ELIB.RO is a part of Libmonster, international library network (open map) Preserving Romania's heritage |
US-Great Britain
Sweden
Serbia
Russia
Belarus
Ukraine
Kazakhstan
Moldova
Tajikistan
Estonia
Russia-2
Belarus-2