Zgomotul urban — nu este doar un fundal enervant. Este unul dintre cele mai periculoase tipuri de poluare a mediului înconjurător, care este adesea subestimat. Vom vedem fumul, simțim mirosul gazelor de eșapament, dar suntem obișnuiți să nu-l observăm. Cu toate acestea, zgomotul constant al mașinilor, sunetul construcțiilor, strigătele și sirenele sunt un otravă ecologică care distruge sănătatea miliarde de oameni. Diferit de gunoiul care poate fi curățat sau de emisii care pot fi filtrate, zgomotul pătrunde pretutindeni. Este dificil de combătut, dar este necesar.
Ecologia studiază interacțiunea organismelor vii cu mediul. Zgomotul face parte din mediu. Pentru animalele din pădure, zgomotul este un semn de pericol. Pentru locuitorii orașului, zgomotul cronic este un stres cronic. Organizația Mondială a Sănătății (OMS) a recunoscut zgomotul ca al doilea factor de pericol după poluarea aerului. Nivelul constant mai mare de 55 de decibeli (dB) este periculos. În orașele mari, nivelul mediu de zgomot ajunge la 70-80 dB în timpul zilei și 60-70 dB noaptea. Acest lucru depășește toate normele posibile.
Sursa principală este transportul. Mașinile, autobuzele, camioanele, motocicletele. În special, sunt zgomotoase anvelopele pe asfalt și motoarele la semaforuri. A doua sursă importantă este calea ferată și metroul (vibrații și sunet). A treia este construcția (perforatoare, mașini de cioplit, camioane). A patra este echipamentul de uz casnic (condiționere, ventilație, ascensoare). A cincea este zgomotul social (strigăte, lătrat de câini, muzică, artificii). În timpul nopții, problema se agravează, deoarece somnul este momentul principal de recuperare.
Acțiunea cronică a zgomotului duce la: bolile cardiovasculare (hipertensiune, infarcturi — din cauza eliberării de adrenalină chiar și în timpul somnului); perturbarea somnului (chiar dacă nu te trezești, creierul reacționează la zgomot și fazele profunde de somn devin mai scurte); scăderea capacităților cognitive (la copii — întârzierea citirii, la adulți — scăderea concentrației); tulburările psihice (iritabilitate, anxietate, depresie); pierderea auzului (irreversibilă). Potrivit estimărilor, în Europa, anual 10 000 de decese din cauza infarctului sunt legate de zgomot. Copiii care trăiesc lângă drumurile aglomerate înregistrează o întârziere de 1-2 luni în învățare pe an.
Zgomotul nu ucide doar oameni. Păsările din oraș cântă mai tare, dar cântecele lor sunt mai greu de auzit de parteneri, ceea ce scade rata natalității. Broaștele nu aud strigătele de cuplu din cauza zgomotului drumurilor. Câinii suferă de fobii. În păduri aflate lângă șosele, animalele se retrag în profunzime, pierzând terenurile de hrană. Zgomotul subacvatic de la nave și lucrările de fundație ucide balenele și delfinii (pierd orientarea și sunt aruncate pe mal). Zgomotul urban nu este doar o neplăcere, ci un factor de reducere a biodiversității.
În Rusia, nivelul permis de zgomot este de 55 dB în timpul zilei și 45 dB în timpul nopții. Dar aceste norme sunt respectate aproape deloc. Amenzile pentru depășirea acestora sunt mici, iar măsurătorile sunt efectuate rar. În Europa sunt mai stricte: în Olanda se instalează ecrane de protecție împotriva zgomotului pe drumurile aglomerate, în Germania sunt interzise camioanele cu frenuri pneumatice în timpul nopții. În Japonia se poate primi o amendă mare pentru condiționarea zgomotoasă. În Rusia, în prezent funcționează doar "orele tăcute" (de la 23 la 7 dimineața) în majoritatea regiunilor, dar există multe excepții (munca metroului, drumurilor).
La nivel individual: instalează ferestre cu sticlă izolatoare (3-4 camere), pune draperii groase, folosește zgomotul alb (ventilator, ploaie) pentru mascare, doarme cu căști (dacă nu există inflamații), blochează fisurile la ferestre. La nivel urban: arborizare (copaci și ierburi care reduc zgomotul cu 5-10 dB), ecrane de protecție pe marginea drumurilor, mutarea transportului greu în timpul nopții, asfaltul de nouă generație (mai tăcut). În 2026, în Moscova și Sankt Petersburg au început să instaleze camere care înregistrează zgomotul de la motociclete. Dar până acum este doar o picătură în ocean.
Nu semnalați fără motiv. Nu mai ascultați muzică la volum după 23. Susțineți inițiativele de instalare a ecranelor de protecție împotriva zgomotului. Votați pentru partide care includ lupta împotriva zgomotului în programă. Nu cumpărați apartamente pe primele rânduri de drumuri principale — reduceți cererea. Raportați neregulile la Roszdravnadzor și poliție (cu măsurătorile de zgomot). Înregistrați zgomotul pe un dictofon și anexați-l la plângerile dvs.
Zgomotul urban nu este o realitate, nu este destin. Este rezultatul planificării lipsite de gândire și a indiferenței. Nu putem elimina toate mașinile, dar putem face viața mai tăcută. Pentru copiii noștri, pentru inimile noastre. Tăcerea este, de asemenea, un resurs. Și este epuizabilă.
New publications: |
Popular with readers: |
News from other countries: |
![]() |
Editorial Contacts |
About · News · For Advertisers |
Digital Library of Romania ® All rights reserved.
2023-2026, ELIB.RO is a part of Libmonster, international library network (open map) Preserving Romania's heritage |
US-Great Britain
Sweden
Serbia
Russia
Belarus
Ukraine
Kazakhstan
Moldova
Tajikistan
Estonia
Russia-2
Belarus-2